Новые детали метробуса в Воронеже: платные парковки уберут, заезды сохранят

Новые подробности проекта метробуса в Воронеже стали известны. В конце мая опубликовали схему маршрута общественного транспорта от памятника Славы до главного корпуса ВГУ — автобусы будут двигаться по правым полосам, отделенным делиниаторами. А 8 июня мэр Сергей Петрин разъяснил, почему городские власти отказались от идеи запустить выделенную полосу по центру дороги.

По словам Сергея Петрина, альтернативные варианты рассматривались, но были отвергнуты. «Невозможно разместить выделенную полосу по центру без критического сжатия остальных рядов, либо их ликвидации», — пояснил мэр.

«Существующие геометрические параметры улиц не позволяют обустроить всю необходимую инфраструктуру: в первую очередь — устроить пешеходные переходы на каждой остановке», — написал Сергей Петрин.

Основным новшеством станут делиниаторы, однако их установят не на всем протяжении. Въезды и выезды со дворов оставят свободными. Зимой разделители могут демонтировать, чтобы не препятствовать уборке снега. Контролировать полосы будут с помощью видеокамер.

Также Сергей Петрин сообщил о следующих изменениях:

• На улице Плехановской ликвидируют платные парковки и заездные карманы.
• Левые повороты отменят лишь на отрезке Плехановской от площади Ленина до главного корпуса ВГУ (в сторону университета). На остальных участках их сохранят, а на Московском проспекте добавят левый поворот на улицу 45-й Стрелковой Дивизии.
• Для домов 43 и 45 по улице Плехановской оставят въезд и выезд со стороны улиц 3-го Интернационала и Войкова.
• Проезд между домами 10 и 12 на Московском проспекте закроют — у них есть доступ с улицы Алексея Геращенко.
• Улицу Электросигнальную сделают односторонней лишь на отрезке от Московского проспекта до здания МФЦ (около 150–200 метров).
• Разворот на пересечении Московского проспекта и улицы Лидии Рябцевой сохранится.

На делиниаторы для метробуса выделено до 37,8 миллиона рублей. Обновление остановок на Московском проспекте и Плехановской обойдется в 156 миллионов. Воронежские общественники критикуют проект.