Топливный кризис в Воронеже: бензина больше, цены снижаются

В Воронежской области ситуация с бензином заметно улучшилась за последние 7–10 дней, однако топливный кризис пока не преодолён полностью. Как и в других регионах, проблема решается постепенно. К 28 июля власти региона рассказали о достигнутых результатах.

По данным на утро 28 июля, бензин АИ-92 присутствовал на более чем 70% заправок региона, АИ-95 — почти на 68%, дизельное топливо — на 80% АЗС. По сравнению с 25 июля улучшение заметно только по марке АИ-95: 25 июля АИ-92 был на 72% заправок, а ДТ — на тех же 80%.

В региональном правительстве заявили: «По итогам совместной оперативной работы правительства и представителей крупнейших сетей АЗС в Воронежскую область увеличен объем поставок топлива. <…> Сети отмечают положительную динамику и увеличение объемов поставок топлива на территорию субъекта. Кроме того, на федеральном уровне согласован дополнительный объем топлива для нужд местных аграриев».

Цены на топливо продолжают снижаться как у федеральных сетей, так и у местных — это видно и по официальной статистике, и на табло заправок. 27 июля региональное управление ФАС сообщило о вынесении предупреждений нескольким мелким компаниям, необоснованно завышавшим цены. Позже эта новость на несколько часов исчезла с сайта ведомства, а затем появилась вновь.

Ограничения на отпуск бензина в одни руки в Воронежской области пока сохраняются. В Воронеже можно заправить не более 30–40 литров бензина и до 60 литров дизеля. На трассах лимит составляет 50 литров бензина и до 250 литров дизельного топлива. Федеральные сети по‑прежнему не продают топливо в канистры в Воронеже.

Более детальную информацию о мерах, принимаемых для выхода из топливного кризиса, получить не удалось. В середине июля в региональное правительство был направлен запрос с рядом вопросов, однако ответ до сих пор не получен. Среди вопросов были как уже неактуальные (например, о введении системы «чёт-нечет» для очередей или QR-кодов), так и те, на которые в официальных сообщениях ответов нет:

• какие конкретные меры (кроме работы с крупными сетями АЗС) уже приняты и планируются властями для преодоления кризиса?
• на АЗС каких сетей заправляется транспорт муниципальных и оперативных служб, по какой цене и по какому графику?
• какие санкции, помимо предупреждений ФАС, будут применены к сетям, необоснованно завысившим цены?
• есть ли в области отдельные АЗС или сети, закрывшиеся из-за кризиса, и сколько их?