Воронеж отказался от электробусов из-за морозов

В министерстве транспорта подвели итоги тестовой эксплуатации, но окончательное решение о закупке еще не принято.
17 февраля, 2026, 09:01
0

Первый электробус доставили в Воронежскую область в августе.

Источник:

правительство Воронежской области / T.me

Трехмесячный эксперимент по эксплуатации электробусов в Воронеже завершился. Технику сняли с маршрутов при первых сильных морозах, а продлевать испытания не стали.

Затраты на эксперимент

Эксперимент оказался бесплатным. Четыре электробуса передали производители на безвозмездной основе. Зарядную станцию на территории АО «ВПАТП № 3» смонтировали белорусские специалисты за свой счет.

Пассажиропоток

Электробусы вмещают около 100 пассажиров, как обычные автобусы большого класса, поэтому существенных изменений в пассажиропотоке не зафиксировали. Среднесуточные пробеги отдельно не сравнивали, поскольку движение осуществляется по расписанию.

Причины неудачи

В тестах участвовали четыре электробуса от производителей: ЛиАЗ, МАЗ, «БКМ» и «Транс-Альфа». Их использовали на городских маршрутах № 83 и 23, а также на пригородных — № 366А, 366В и 120А.

Главное преимущество — экономичность. Стоимость километра пробега составляет 9,85 рубля против 12 рублей у газомоторного автобуса. Также электробусы не требуют затрат на обслуживание двигателя и коробки передач. Однако недостатки перевесили.

Факторы, приведшие к закрытию проекта

В министерстве назвали основные причины:

  • Цена. Электробус стоит почти вдвое дороже газомоторного аналога.
  • Проблемы с аккумуляторами. В сильные морозы батареи быстро теряют емкость, сокращая пробег. Единственная зарядная станция находится далеко от маршрутов, что делает подзарядку в течение дня невозможной.
  • Ресурс. Аккумуляторы служат максимум 10 лет, а их замена потребует значительных расходов, которые лягут на перевозчика.

Окончательное решение о закупке электробусов для региона пока не принято. Даже если оно будет положительным, сначала предстоит решить проблему с зарядной инфраструктурой.

Альтернативы электробусам

В 2025 году область уже приобрела 45 автобусов большого и особо большого класса на газомоторном топливе. Они будут работать на межмуниципальных маршрутах и в Воронеже. Закупки планируют продолжать по мере выделения бюджетных средств.

Читайте также