Погибли пилоты «Русских Витязей» Ерофеев и Кочетов
Олег Ерофеев и Владимир Кочетов погибли 21 октября на аэродроме в Кубинке во время учебно-тренировочного полёта. Группа «Русские Витязи» сообщила о трагедии 29 октября.
29 октября, 2026, 14:26 1

Олег Ерофеев и Владимир Кочетов посвятили самолётам бо́льшую часть жизни
Источник:
О гибели полковника Олега Ерофеева и подполковника Владимира Кочетова авиационная группа высшего пилотажа «Русские Витязи» сообщила 29 октября. Трагедия произошла 21-го на аэродроме «витязей» в подмосковной Кубинке — во время учебно-тренировочного полёта. Сегодня девятый день после случившегося.
Олегу Ерофееву было 52 года. Он занимал должность заместителя начальника Центра показа авиационной техники, имел звания Заслуженного военного лётчика и военного лётчика-снайпера. Родился в молдавском Тирасполе, окончил легендарное Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков им. А. Ф. Мясникова, которое сейчас уже расформировано. С воронежской землёй Олега Ивановича связывает служба в Борисоглебском центре переучивания лётного состава.
На авиабазе в Кубинке полковник прослужил 28 лет, из них 23 — в основном составе «Русских Витязей». Он налетал 3300 часов на Як-52, Л-39, МиГ-29, Су-27, Су-30СМ, Су-35С. В биографии на сайте группы особо отмечено: свободное время Ерофеев посвящал семье — у него супруга и трое сыновей. Помимо самолётов, увлекался футболом.
Владимир Кочетов был старшим лётчиком-инспектором службы безопасности полётов Центра показа авиационной техники, военным лётчиком 1 класса. Родом из Читинской области, азы профессии постигал в Краснодарском высшем военном авиационном училище лётчиков. На Л-39, МиГ-29, Су-27, Су-30СМ, Су-35С он налетал 1500 часов. В Кубинке служил 16 лет, 12 из них — в рядах «витязей». Кроме страсти к самолётам, имел ещё одну — экстремальный спорт. Ему было всего 40 лет.
Обстоятельства трагедии неизвестны. Сослуживцы в прощальной речи в группе «Русских Витязей» во «ВКонтакте» вспоминают, что день 21 октября начинался прекрасно. Ребята готовились к выполнению задач по плановой таблице полётов, Володя готовил свой фирменный завтрак — побольше лука, чтобы товарищи не болели:
«Обычная рабочая обстановка, шутки и предвкушение полётов. Погода стояла миллион на миллион (…) никто не был готов к тому, что нас ждёт…»
А напоследок — не по-военному простые, сердечные слова как напутствие друг другу: «Там, где они сейчас, ограничений больше нет. Они ушли в свой последний полёт, совершив свой последний подвиг. И мы верим, что он будет оценён по достоинству. Ребята, будем жить!».
Читайте также

























